Cincado vs galvanizado en caliente en tornillos: cuál elegir
Diferencias reales entre cincado electrolítico y galvanizado en caliente en tornillos: micras, duración, precio, roscas sobremedida y cuándo elegir cada uno.
"Es que los dos llevan zinc, ¿no da igual?" No, no da igual. Entre un tornillo cincado y uno galvanizado en caliente hay una diferencia de espesor de protección de hasta diez veces, una diferencia de precio notable, y un detalle de rosca que, si lo ignoras, hace que tornillo y tuerca directamente no monten. Vamos por partes.
Dos procesos que no se parecen en nada
El cincado electrolítico deposita zinc sobre el acero mediante corriente eléctrica en un baño químico, a temperatura ambiente. El resultado es una capa fina, uniforme y estética: normalmente entre 5 y 12 micras, con un pasivado posterior (azul, amarillo/bicromatado...) que mejora la protección y da el color.
El galvanizado en caliente (ISO 10684 para elementos de fijación) sumerge la pieza en zinc fundido a unos 450 °C. El zinc no solo recubre: reacciona con el acero formando capas de aleación zinc-hierro metalúrgicamente unidas a la pieza. El espesor típico va de 40 a 85 micras, con un acabado gris mate y rugoso.
La consecuencia directa: como la protección del zinc es esencialmente sacrificial (el zinc se corroe antes que el acero y lo protege incluso en pequeños arañazos), más micras significan más años de protección. No hay truco: el galvanizado en caliente dura más porque lleva mucho más zinc.
Cincado y galvanizado en caliente, de un vistazo
| Cincado electrolítico | Galvanizado en caliente | |
|---|---|---|
| Espesor de zinc | 5 a 12 micras | 40 a 85 micras |
| Proceso | Baño químico con corriente, a temperatura ambiente | Inmersión en zinc fundido a unos 450 °C (ISO 10684) |
| Acabado | Fino, uniforme y brillante | Gris mate y rugoso |
| Precio por pieza | Más económico | Más caro |
| Tuerca | Rosca estándar | Rosca sobremedida; tornillo y tuerca se compran como conjunto |
| Dónde usarlo | Interior seco, maquinaria, uniones protegidas | Exterior, intemperie, estructura, uso agrícola |
Comparativa sin adornos
- Protección frente a corrosión: galvanizado en caliente, con mucha diferencia. Es el estándar en intemperie, obra civil, estructura expuesta y ambiente industrial.
- Aspecto y precisión dimensional: cincado. Capa fina, uniforme, brillante. En mecanismos con tolerancias ajustadas, las 60 micras del galvanizado sobran por todas partes.
- Precio: el cincado es más económico por pieza. El galvanizado cuesta más, pero comparar solo el precio de la pieza es hacerse trampas: hay que comparar coste por año de servicio y coste de sustituir tornillería corroída en altura o en una parada de planta.
- Fragilización por hidrógeno: el proceso electrolítico introduce hidrógeno en el acero; en calidades 10.9 y 12.9 exige deshidrogenado y aun así deja riesgo residual. El galvanizado en caliente no es electrolítico, aunque el decapado ácido previo también aporta hidrógeno; ISO 10684 limita su aplicación por encima de clase 10.9. Para 12.9, ni uno ni otro: zinc laminar.
- Temperatura de proceso: los 450 °C del baño de galvanizado importan en tornillería de alta resistencia, porque se acercan a las temperaturas de revenido del acero. Por eso el galvanizado en caliente de tornillería estructural se hace bajo norma y con fabricantes que controlan el proceso, no en el galvanizador de la esquina.
El detalle que rompe pedidos: la rosca sobremedida
Con 50 o 60 micras de zinc encima de cada flanco, la rosca de un tornillo galvanizado en caliente engorda más de lo que la tolerancia normal admite. La solución normalizada (ISO 10684) es galvanizar el tornillo con su rosca estándar y roscar la tuerca en sobremedida después de galvanizarla, de modo que el juego extra absorba el recubrimiento del tornillo.
Esto tiene tres consecuencias prácticas que conviene tatuarse:
- Tornillo y tuerca galvanizados se compran como conjunto. Una tuerca galvanizada sobremedida con un tornillo cincado queda holgada; un tornillo galvanizado con una tuerca cincada estándar no entra.
- La rosca interior sobremedida queda sin recubrimiento (se rosca después de galvanizar). No es un defecto: el zinc del tornillo la protege por efecto sacrificial una vez montada.
- En reposiciones, hay que saber qué había. Si repones tuercas de una estructura galvanizada con tuercas estándar "porque son iguales", no lo son.
Entonces, ¿cuál pido?
- Interior seco, maquinaria, uniones protegidas: cincado. Pagar galvanizado ahí es tirar dinero.
- Exterior, intemperie, estructura, cerramientos industriales, agrícola: galvanizado en caliente. El cincado en intemperie es pan para hoy y óxido para mañana: sus pocas micras se consumen en pocos años, a veces meses en ambiente marino o industrial agresivo.
- Ambiente marino o químico severo: galvanizado de espesor alto, zinc laminar de altas prestaciones o directamente otro material (inoxidable), según especificación. Aquí decide el proyecto, no el catálogo.
- Alta resistencia 10.9/12.9: cuidado con ambos por el hidrógeno; valorar zinc laminar (Geomet y equivalentes). Si el plano exige galvanizado en caliente en 10.9, que sea bajo ISO 10684 y con certificado.
Una última comprobación antes de lanzar el pedido
Repasa estas cuatro casillas: norma del tornillo, clase de resistencia, recubrimiento, y pareja tornillo-tuerca coherente. El 90 % de los problemas de suministro que acaban parando un montaje se habrían evitado con esa lista.
Preguntas frecuentes sobre tornillos galvanizados
¿Se oxidan los tornillos galvanizados?
El zinc de la superficie sí se oxida, y es precisamente lo que tiene que hacer: forma una capa de óxido que protege al acero de debajo por efecto sacrificial, corroyéndose el zinc antes que el acero. Con el tiempo y en ambientes agresivos esa capa de zinc se va consumiendo, y solo cuando desaparece del todo empieza a oxidarse el acero base. Por eso el espesor de zinc (40 a 85 micras en galvanizado en caliente) determina directamente cuántos años de protección tiene el tornillo antes de que el óxido llegue al acero.
¿Qué tornillos galvanizados valen para exterior?
El galvanizado en caliente bajo ISO 10684 es la opción estándar para exterior e intemperie, siempre montado con su tuerca en rosca sobremedida para que el juego extra absorba el recubrimiento del tornillo. En ambiente marino o químico severo, valora un espesor de galvanizado alto, zinc laminar de altas prestaciones (Geomet y equivalentes) o directamente inoxidable, según lo que fije el proyecto. En alta resistencia, 10.9 con cuidado y bajo norma, 12.9 mejor con zinc laminar por el riesgo de fragilización por hidrógeno.
¿Por qué el galvanizado en caliente cuesta más que el cincado?
Porque no son el mismo proceso ni la misma cantidad de material: el galvanizado en caliente deposita entre cinco y diez veces más zinc que el cincado electrolítico, mediante inmersión en zinc fundido a unos 450 °C, con manipulación de piezas pesadas y un proceso metalúrgico que forma capas de aleación zinc-hierro, no un simple baño a temperatura ambiente. Comparar solo el precio por pieza es mirar la mitad de la cuenta: lo que hay que comparar es el coste por año de servicio, y ahí el galvanizado en caliente suele compensar de sobra en cualquier destino de intemperie.
En Suministros Nuevas Energías distribuimos tornillería industrial pesada de M16 a M72 en cincado, bicromatado, Geomet y galvanizado en caliente, con los conjuntos tornillo-tuerca correctamente emparejados. Si dudas entre recubrimientos para una aplicación concreta, pídenos cotización o escribe a aitor@snuevasenergias.com contando dónde va a trabajar la unión: te proponemos la opción que aguanta, no la que más factura.