Tornillos calibrados (fit) y roscas oversize: dos conceptos que no debes confundir
Qué es un tornillo calibrado o 'fit' (DIN 609), qué es una rosca oversize o sobremedida, por qué no tienen nada que ver y cuándo se usa cada uno.
Hay dos términos que aparecen en planos y listados de tornillería, suenan igual de exóticos y se confunden con una frecuencia sorprendente: los tornillos calibrados (en inglés *fit bolts*, a veces escritos como "fitting") y las roscas oversize (sobremedida). No solo no son lo mismo: pertenecen a mundos distintos. Uno habla del vástago y de precisión de posición; el otro habla de la rosca y de hacer sitio a un recubrimiento. Confundirlos en un pedido garantiza recibir algo que no sirve.
Vamos a separarlos de una vez por todas.
Tornillo calibrado (fit): el vástago es el protagonista
Un tornillo calibrado es un tornillo cuyo vástago liso está mecanizado con tolerancia estrecha (típicamente k6) para montar ajustado, sin holgura, en un agujero escariado con tolerancia H7. La referencia clásica de catálogo es el DIN 609 (cabeza hexagonal, rosca larga; su hermano DIN 610 lleva rosca corta), donde el diámetro del vástago calibrado es mayor que el diámetro nominal de la rosca: por ejemplo, un DIN 609 M20 tiene vástago de 21 mm.
¿Para qué existe? Para uniones donde el tornillo, además de apretar, posiciona y transmite cortante por contacto directo:
- Uniones que no pueden deslizar ni un pelo: acoplamientos de ejes, bridas de transmisión, bancadas de maquinaria donde la posición relativa es crítica.
- Transmisión de cortante por el vástago: con el vástago ajustado al agujero, la carga transversal pasa por contacto acero-acero, no depende solo de la fricción generada por la precarga.
- Montajes desmontables con posición repetible: desmonta y vuelve a montar, y las piezas quedan exactamente donde estaban.
La contrapartida: el agujero hay que escariarlo a tolerancia (H7), lo que encarece el mecanizado, y el propio tornillo es más caro que un hexagonal estándar. Por eso los calibrados se usan donde hacen falta, no por defecto.
Rosca oversize: hacer sitio al zinc
La rosca oversize o sobremedida es otra historia completamente distinta. Aquí no hablamos de precisión, sino de compensar el espesor de un recubrimiento grueso, casi siempre el galvanizado en caliente.
El mecanismo, según ISO 10684: cuando un tornillo se galvaniza en caliente, sus flancos de rosca engordan varias decenas de micras y ya no entra en una tuerca de tolerancia estándar. La solución normalizada es roscar la tuerca en sobremedida después de galvanizarla: la rosca interior se mecaniza con un macho mayorado, dejando el juego justo para absorber el zinc del tornillo.
Consecuencias prácticas:
- La sobremedida vive en la tuerca, no en el tornillo. El tornillo galvanizado conserva su rosca nominal (engordada por el zinc); la tuerca es la que se adapta.
- Tornillo y tuerca galvanizados son una pareja indivisible. Tuerca sobremedida + tornillo cincado estándar = unión holgada. Tornillo galvanizado + tuerca estándar = no monta.
- La rosca interior sobremedida queda desnuda de zinc (se rosca después del baño). No es defecto: una vez montada, el zinc del tornillo la protege por efecto sacrificial.
- En reposiciones y mantenimiento, hay que saber si la estructura es galvanizada antes de comprar tuercas "iguales". No son iguales.
La tabla mental para no volver a confundirlos
- ¿Dónde está la particularidad? Calibrado: en el vástago liso. Oversize: en la rosca de la tuerca.
- ¿Qué problema resuelve? Calibrado: posición exacta y cortante por contacto. Oversize: montar rosca con recubrimiento grueso.
- ¿Qué exige de la otra parte? Calibrado: agujero escariado H7. Oversize: tornillo galvanizado en caliente como pareja.
- ¿Norma de referencia? Calibrado: DIN 609/610 (y calibrados bajo plano). Oversize: ISO 10684.
- ¿Se pueden dar juntos? En la práctica no: un calibrado es una pieza de precisión y el galvanizado en caliente arruinaría sus tolerancias. Calibrados van típicamente en negro o con recubrimientos finos.
Cómo se pide cada cosa sin liarla
- Calibrado: "DIN 609 M20×80, calidad 8.8" o, si es bajo plano, el plano con las tolerancias del vástago. Añade siempre el dato del agujero (escariado H7) para que quien suministra pueda confirmar el ajuste.
- Galvanizado con sobremedida: "DIN 933 M24×100 8.8 galvanizado en caliente con tuerca DIN 934 clase 8 sobremedida". Esa palabra en el pedido te ahorra la escena del montador con la tuerca que no entra.
Y si el plano dice solo "fitting" u "oversize" sin más contexto, no adivines: pregunta. Son cinco minutos que evitan una partida entera equivocada.
¿Dudas con un listado concreto?
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